Abgeschickt von harry am 14 September, 2003 um 13:58:57
hallo zusammen,
war gerade auf einem 3500 km trip durch kroatien, mit abschließendem kurzaufenthalt am gardasee. die rüttelei auf den pisten in kroatien hat dem spider anscheinend ziemlich zugesetzt. auf der heimreise verabschiedete sich der anlasser, wahrscheinlich der magnetschalter (ist aber eher altersbedingt).
als ich über den reschenpass fahren wollte, hörte ich ein fürchterliches rattergeräusch von vorne rechts aus dem motorraum, außerdem lief der motor nur noch ruckelnd. motor abgestellt, verteilerkappe abgebaut, anschließend habe ich festgestellt das der verteilerrotor mit dem hallgeber kollidiert, da die befestigungsplatte auf dem der hallgeber sitzt, ziemlich lose im verteiler lag. an diese platte wird auch die zündzeitpunktverstellung per unterdruck reguliert. mit einem stückchen klebeband habe ich die ganze sache dann irgendwie befestigt und den unterdruckschlauch abgezogen.
es reichte zum glück noch für die restlichen 400 km heimfahrt.
wie ist diese platte befestigt? hat jemand eine genaue explosionszeichnung oder etwas vergleichbares, damit ich den verteiler vor der winterpause noch mal hinkriege.
vielen dank im voraus für eure tips.
gruß harry
p.s. im übrigen vielen dank an den fahrer eines weißen us-spider mit dem kennzeichen GER-XX-XX der am reschenpass um ca 13 uhr am 13.09. an mir vorbeigefahren ist, trotz geöffneter motorhaube und werkzeug in der hand !!
aber er hat wenigstens schön freundlich gewunken, anhalten und wenigstens mal fragen was los ist, hielt er nicht für nötig !!
was habt ihr für erfahrungen gemacht?